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商品訊息功能
商品訊息描述
★操作容易~超效率~
★快速修理各種擋風玻璃碰傷~~牛眼型、星狀形、複合型、牛眼+星狀形裂縫!!都ok喔~
★使出現的批踢踢裂縫減到最少~停止擴散!!
★擋風玻璃注入耐用樹脂~修理後保有透明度!!
★修復後裂縫幾乎看不見!!
★內附使用說明書~!!
★擋風玻璃裂縫傷痕 應在一周內盡快做處理喔~~
※注意事項
1.牛眼型、星狀形、複合型、牛眼+星狀形裂縫損害範圍不超過一英吋長直徑(2.54mm)。
2.裂縫不超過12英吋(30cm)。
3.符合以上即適合使用本產品。介紹
4.修理時請在陰涼處使用，修理完成可在陽光下照射3-5分鐘(可用UV紫外線燈具替代)。
5.避免接觸眼睛，皮膚和衣物，如有碰觸請以大量清水沖洗。
商品訊息特點
●汽車擋風玻璃修補組 1組
●內容物：
1. 固定架 X1
2. 六角形螺旋式壓力筒 8.0 mm 壓力筒橡皮
3. 六角形螺旋式壓力棒
4. 刀片 X1
5. 修補劑(1.5g)X1
6. 使用說明書 X1
7. 治理膠片 X10
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
為了解決人才荒，外籍人士在台工作法令大鬆綁！行政院長毛治國今(2)日拍板，取消公司聘雇外籍白領及留台工作僑外生的資本額、營業額門檻，讓中小企業也可增加聘僱人才，而外勞工作滿9年就可申請轉為藍領技術人才。新制預計明年上路，每年約可為台灣留下6000~7000名外籍人才。
毛治國今天在行政院主持專案會議，討論延攬外籍人才執行情形及後續推動做法，作出上述結論。
此次法令鬆綁的重點，包括：聘雇外籍白領及留台工作僑外生公司500萬資本額、1000萬元營業額門檻取消，而外籍勞工目前限制工作12年就須離台，此次放寬工作滿9年就可申請轉為藍領技術人才。
勞動部勞動力發展署長劉佳鈞在會後，分別針對外籍白領、外籍留學生、外勞3方面說明。
針對外籍白領，目前在台灣工作的外籍白領人數僅2.9萬人，此次刪除雇主資本、營業額並鬆綁法規，讓外籍白領人才來台工作採雙軌制。
如果月薪達4萬7971元門檻，外籍白領人士即可來台工作；如果月薪未達門檻，可依據學歷、工作經驗、專業能力、語文能力等項目採評點制，只要達到60點也可來台工作。
僑外生方面，從去年開始已實施僑外生留台工作評點制，目前約有5000人在台工作。此外，高職建教僑生、海青班學員畢業後一律要出境，目前每年約有2000人。
此次法令鬆綁，取消雇主資本額、營業額的門檻，同時取消每年2500名配額。針對高職建教僑生、海青班學員，則放寬可以比照大學畢業生適用評點制，只要學經歷、語文能力及配合政府政策等，評點達到60點就可留台工作。
針對留台最多的外籍勞工，目前多達58.5萬人，在台工作12年就必須離台。此次建立評點制，開放雇主申請在台工作9年以上的外勞，可申請轉為技術人才。
對僱主更有利的是，未來將規劃外籍勞工在台工作5年後可申請永久居留及歸化。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【免出門廖竹涓╱新北報導】
國道三號樹林交流道南下匝道昨天下午2時開放通行，附近居民表示，開通第一日知道的駕駛人不多，整體交通順遂，未來若大批北大特區、柑園地區居民，從原本的三鶯交流道分流至此，恐將造成平面道路壅塞，建議交通局要有因應措施。
交通局表示，國道三號樹林交流道北上入口匝道前年11月開通，昨天又開通南下出口匝道，打通周邊交通的任督二脈，疏解三鶯交流道長期塞車問題，也可以讓北大特區、樹林柑園好評周邊居民多一條選擇。
南園里里長趙松齡表示，北上入口匝道開通後，車輛可由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省15至20分鐘，但上班尖峰時段，佳園路3段經常塞滿通往匝道口車輛。
他說，南下匝道昨天開通後雖然沒有塞車，一旦分散三鶯交流道車流，雖可省去不少車程，但若跟上班一樣塞，「有省等於沒省」。
市議員陳世榮表示，為避免塞車問題，建議交通局拆除佳園路145巷口分隔島、設置號誌燈，舒緩尖峰時刻龐大車流量。
交通局表示，南下出口匝道開通前，已完成拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，降低壅塞與事故發生機率。將持續監控通車後狀況，也會廣納居民意見，評估是否需要再調整平面道路動線。
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